众所周知，国际航空货运的进出口流程都是蛮复杂的，所以如果您有相关的需求，就需要注意一些细节问题。下面小编来给大家介绍一下国际航空货运出口的流程情况！ 航空货运之国际航空货运出口的流程 在航空货运出口时一定要注意货物资料是否正确，数量、重量等因素是否会出现偏差。并且有些液体状物品尽量不要走航空货运，因为很难出关。 首先发货人提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。还要具备的报关资料：清单、合同、、手册、核销单、机电卡等。填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。根据贸易方式将上述文件或其他文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。
空运航单是进行航空快运必不可少的单据，是一种运输合同，不可转让。它不同于海运提单，它并不代表所托运货物的所有权。航空运单是由承运人或其授权的找理人出具的，航空货物运输中的一个重要的单据。 一、承运合同 航空运单一旦签发，即成为签署承运合同的一个书面证据。承运合同必须由发货外运人或其代理与承运人或其代理签署后方能生效。如果代理既是承运人的代理又是发货外运人的代理，就要在运单上签署两次。 二、接收货物的证明 当发货人将货物托运后，承运人或其代理将分航空运单正本（orginial-for东航theshipper)交给发货人（即托运人），作为接收货物的证明。 三、运费帐单 航空运单可作为运费帐单和。因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负东航担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本（originial-forthe外运issuingcarrier)自己留存，作为运费收取凭据。 四、收货人核收货物的依据 第三份运单正本注明“original-fortheconsignee”，由航空物流有限公司随机交给收东航货人，收货人据此核收货物。 五、报关凭证 在货物到达目的地后报关时，运单通常是海关检查放行的基本单据。 六、保险证书 如果承运人保险而发货人又要求承运人代为保险，那么航空物流有限公司运单即可用来作保险证 七、承运人内部处理业务的依据 航空运单是承运人在办理该运单项下货物的发货、转运、交付的依据。承运人根据运单的上所记载的内容办理这些事项。
航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等诸因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目，这就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。
说起航空货运，相信很多人都并不陌生，那么航空货运单呢？下面，小编来给大家介绍一下关于航空货运单的概念及作用！ 1.什么是航空货运？ 航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其供给的是、便利、便利和的服务。空运以其快捷、、按时的赢得了相当大的商场，大大缩短了交货期，上海世界空运公司关于物流供应链加速资金周转及循环起到了的促动效果。 各大航空公司相继投入很多航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运本钱较高，要求也更加高。 2.航空货运单的概念及作用 航空货运单是由邮寄人或许以邮寄人的名义填制，是邮寄人和承运人之间在承运人的航线上运送货品所订立运送契约的凭据。 航空货运单不行转让，归于航空货运单所属的空运企业，如跨过速运空运企业。航空货运单的用处货运单是邮寄人或其代理人所运用的重要的货运文件，其效果概括为：是承运人与邮寄人之间订立运送契约的凭据；是承运人收运货品的证明文件；是运费结算凭据及运费收据；是承运人在货品运送安排的全过程中运送货品的根据。