液压油缸可以说是泵车液压系统中重要的执行元件，包括臂架的展开，支腿展开，泵送系统，以及S管的摆动，都离不开液压油缸的驱动。我们不说其它的，单独聊一聊关于泵车的液压油缸使用和保养问题。
液压油缸的种类有很多，除了早期的摆缸使用过柱塞式的油缸之外，泵车上使用多的，就是下图所示的单活塞杆液压油缸，它有A、B两个油口。当A为压力油口的时候，B为回油口；当B是压力油口的时候，A是回油口。通过压力油在油缸内推动活塞运动，实现活塞杆的伸缩，从而实现某一动作，比如臂架的展开和折叠。
活塞将油缸的内部分为了两个腔，一边有活塞杆，一边没有。所以，我们分别称之为有杆腔和无杆腔。油缸在工作的时候，活塞头依靠密封圈来将两个腔隔开，只有这样，在两个腔受到不同的压力油的时候，形成了压差，从而推动活塞运动。如果这个时候活塞头上面的密封失效或者磨损严重，就会导致两个腔的油联通，这就导致压力油内泄，内泄指的是压力油在有杆腔和无杆腔之间来回穿梭。而外泄则是指油缸的有杆腔的液压油顺着油杆往外泄露的情况，这是因为油缸端盖处的密封圈失效而导致的。
TH-5820-B TH-5825-B TH-5840-B TH-5440-B TH-5450-B TH-5460-B TH-5475-B TH-4820-B
TH-4825-B TH-4840-B TH-4440-B TH-4450-B TH-4460-... TH-4475-B
TH-4460-B TH-4825-M TH-4475-B TH-4475-M TH-4440-B TH-4430-M TH-5440-C
提升油缸内双缸强压型结构液压提升系统的自动沉降典型表现为：不管发动机是否在起动状态，农具升起后会自动一直往下落，直到落到地面为止，严重的自动沉降农具会下落很快，几分钟、十多分钟农具就会落到地面；轻微的自动沉降农具下降得很慢，停放一夜后农具会落到地面或下降一半等；有的拖拉机自动沉降热车时会表现明显一些，凉车时表现的慢一些。由于强压型液压系统属分置式液压系统，其液压系统上无反馈机构，所以强压型液压系统上的农具出现自动沉降后不能自动升起，会一直落到地面，导致拖拉机挂着农具在路上行走的时候，会出现很大的危险性，故而双缸强压型拖拉机在出现自动沉降后，应及时维修，避免引发其他事故。